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物流業加快托盤循環共用系統的建設

我國托盤企業分布集中在長三角、珠三角、環渤海及上海、廣州、天津、北京等地和大型城市經濟圈,約占企業總數的35%,托盤產量約占總產量的60%。目前符合國家標準推薦的兩類規格托盤比例為20%左右,符合其他國際標準和各行業托盤標準的托盤占總量的45%左右,其余為完全不符合任何標準的非標定制托盤。

據中國物流與采購聯合會托盤專業委員會的托盤市場調研測算,我國現有托盤中木托盤所占的比例為78%,木質材料仍成為托盤的主要材料。實踐表明,木質材料屬于可再生資源,是一種理想的環保材料。

目前澳大利亞、美國、歐洲以及日本、韓國等很多國家均已完成了托盤共用系統的建設,實現了托盤的循環共用。其中日本發展托盤共用系統用了約30年時間,韓國用了約20年時間。

我國目前木托盤規格包羅萬象,來源五花八門,質量千差萬別,受制于內部管理及外部循環大環境尚未完全建立的條件,一次性木托盤占據絕大部分市場,托盤廢棄物造成了資源的巨大浪費,資源匱乏與經濟發展矛盾日益突出。

據悉,我國標準化托盤推廣工作面臨的障礙是:受傳統觀念及多種因素影響,低價一次性托盤需求旺盛,標準化工作亟需完善,市場推廣與實施需要宣傳貫徹與磨合。此外用戶自主性強,行業間管理與協調難度較大。與會專家表示,要補上傳統托盤成本高、回收難、不環保、影響裝卸效率的短板,實現高效物流和資源的有效循環,需要加快建設標準化托盤循環共用系統,在區域或全國范圍形成保障托盤、周轉箱等運輸包裝物循環共用的網絡及運營體系。托盤循環共用系統可以在全供應鏈、跨產業鏈實現物流、資金流和信息流的統合,結合RFID電子標簽、GPS、GIS等高新技術應用,讓物流早日“綠”起來,真正降低倉儲成本,切實提升綜合效益。

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